แสดงบทความที่มีป้ายกำกับ มอเตอร์ไซค์ แสดงบทความทั้งหมด
แสดงบทความที่มีป้ายกำกับ มอเตอร์ไซค์ แสดงบทความทั้งหมด

28 ก.พ. 2557

KAWASAKI Z1000 Big Bike Naked 4 สูบ ตัวแรง



Kawasaki Z1000 ABS 2014 - คาวาซากิ แซด 1,000 เอบีเอส บิ๊กไบค์แนวเนคเก็ต ปรับโฉมลงตัว ดุดันมากขึ้น เครื่องยนต์ 4 สูบ 16 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำขนาดกระบอกสูบ 1,043 ซีซี จ่ายเชื้อเพลิงด้วยระบบหัวฉีด


Kawazaki Z1000 ABS 2014 ถูกปรับให้มีความโฉบเฉี่ยวมากขึ้น ด้วยการออกแบบใหม่ที่เรียกว่า "Sugomi" ที่ให้ความรู้สึกลื่นไหลในการออกแบบ มีลายเส้นสายที่สวยคมขึ้น ไฟหน้าและไฟท้ายแบบ LED มาตรวัดแบบ LED พร้อม Economical Riding บอกอัตราบริโภคน้ำมัน โช้กหน้าหัวกลับขนาด 41 มม. แบบปรับระดับได้


Kawazaki Z1000 ABS 2014 มีจำหน่ายในราคา 599,000 บาท สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่บริษัท คาวาซากิ มอเตอร์ เอ็นเตอร์ไพรส์ (ประเทศไทย) จำกัด โทร. 02-247-7935



8 ต.ค. 2556

"เวสป้า" ส่งรถ 2 สีใหม่ลงตลาดหลังได้รับการตอบรับอย่างดีเยี่ยม



บริษัท เวสปิอาริโอ (ประเทศไทย) จำกัด ผู้นำเข้ารถพรีเมี่ยมสกู๊ตเตอร์สัญชาติอิตาลี "เวสป้า" และ "พิอาจิโอ" ส่งสีใหม่ลงตลาด หลังได้รับการตอบรับอย่างดีเยี่ยมภายหลังงานเปิดตัวรถนวัตกรรมระบบหัวฉีดอัจฉริยะ 4 จังหวะ 3 วาล์ว ณ ตอนนี้ทางบริษัท ได้ส่ง 2 สีใหม่ สำหรับรถ 2 รุ่น ไม่ว่าจะเป็น Vespa LXV 150 3Vie (เวสป้า LXV 150 3 วาล์ว) สี Azzurro Capri (อัสซูโร่ คาปรี-สีฟ้า Baby blue) โฉมใหม่ที่มีความวินเทจ โรแมนติก และหรูหราอย่างลงตัว เป็นดีไซน์ที่อมตะเหนือกาลเวลา ตามแบบฉบับเวสป้ายุคก่อนมาผสานกับเครื่องยนต์รุ่นใหม่ระบบ 3 วาล์ว กลายเป็นผลงานที่สมบูรณ์แบบ แผงควบคุมไฟหน้าปัดรถกับตะแกรงชุบโครเมียมสำหรับวางของด้านหลังที่รับกับกระจกบังลมด้านหน้า ทั้งการเลือกใช้โคมไฟส่องสว่างด้านหน้าตัวรถ การแยกเบาะหน้า-หลัง สองที่นั่งออกจากกัน ตัวเบาะบุด้วยหนังสวยสง่า นั่งสบายทั้งผู้ขับขี่และผู้ซ้อน แม้กระทั่งแฮนด์บังคับเลี้ยวและท่อเหล็กธรรมดาที่เหมือนรถ Vespa ในยุคก่อนๆ ถือได้ว่าเป็นการนำผลงานด้านดีไซน์ของ Vespa ยุคดั้งเดิมมาผสมผสานกันอย่างลงตัว



นอกจากนี้ทางบริษัทฯ ได้ส่ง Vespa S 150 3Vie (เวสป้า S 150 3 วาล์ว) สี Matt Orange (สีส้มด้าน) เอาใจผู้ชื่นชอบเวสป้าที่รักในรถสปอร์ต เนื่องจากผลงานที่สืบทอดมาจากปี 70 ผ่านเส้นสายที่ชัดเจน ผสานแนวทางการออกแบบที่เรียบง่ายแต่โฉบเฉี่ยวตรงใจวัยรุ่น กรอบไฟหน้าทรงเหลี่ยม แผงบังโคลนโดดเด่น มุมมองด้านข้างอานเบาะ Vespa S ไปกันได้ดีกับกระบอกโช้คสีแดง และส่วนอื่นๆ ของรถที่มีรูปทรงโค้งมนอย่างลงตัว พร้อมลวดลายกราฟิกบนแผงหน้าปัด บวกกับตัวถังที่ผลิตจากเหล็กกล้าที่กระชับลงตัว แข็งแรง ทนทาน ผสานกันจนก่อเกิดเป็นรถ Vespa S ที่แคล่วคล่อง ปราดเปรียว และโดดเด่นเหนือใคร สำหรับรถ 2 สีใหม่ทั้ง 2 คันนี้ นำระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์รุ่นใหม่มาใช้ เพื่อให้เครื่องยนต์ครองการทำงานที่สะอาดขึ้น ยังผลเป็นอัตราสิ้นเปลืองที่ต่ำลง ประหยัดเชื้อเพลิงเป็นเลิศ ส่งกำลังต่อเนื่อง และเสริมอรรถรสการขับขี่ ตอกย้ำแนวทางความสำเร็จด้วยวิทยาการสูงสุด ด้วยภาพความเป็นหนึ่งในผู้นำความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี

ดูข้อมูลรถ Vespa เพิ่มเติมได้ที่ 
http://vespa.co.th/

5 ก.ย. 2556

เรื่องควรรู้เกี่ยวกับหมวกกันน็อค



ประเทศไทยมีรถมอเตอร์ไซค์มากเป็นอันดับที่ 8 ของโลก โดยสัดส่วนการถือครองจักรยานยนต์สูงถึง 4 คนต่อคัน เพราะราคาไม่แพง และมีความคล่องตัวในการใช้การขับขี่จักรยานให้ปลอดภัยเราควรที่จะสวมหมวกกันน็อคเพื่อป้องกันศรีษะเมื่อเกิดอุบัติเหตุวันนี้มาดูบทความที่พูดถึงเรื่องหมวกกันน็อคกันดีกว่าครับว่าสำคัญต่อชีวิตเราอย่างไรและมีองค์ประกอบอะไรบ้างสำหรับหมวกกันน็อค อุปกรณ์ที่สำคัญสำหรับชาวสองล้อทุกท่าน

ข้อเท็จจริงจากผลการศึกษาผู้บาดเจ็บจากการใช้รถจักรยานยนต์ในประเทศไทย และต่างประเทศยืนยันชัดเจนตรงกัน การสวมหมวกนิรภัยสามารถช่วยได้ คือ 

  • ช่วยลดความเสี่ยง และความรุนแรงของการบาดเจ็บที่ศีรษะลงได้ 72% 
  • ช่วยลดความเสี่ยงต่อการเสียชีวิตได้ถึง 39% ในกรณีที่ใช้ความเร็วไม่สูงมากนักขณะเกิดอุบัติเหตุ 
  • ลดค่ารักษาพยาบาล และลดจำนวนวันที่ต้องพักรักษาตัวในโรงพยาบาล
องค์ประกอบของหมวกกันน็อค
เปลือกนอก - ทำจากวัสดุชนิดพิเศษ จะต้องแข็งแรง น้ำหนักเบา เพื่อสามารถทนแรงกระแทกจากของแข็ง และของมีคมได้โดยไม่แตก หรือทะลุได้ง่าย 

รองใน - เป็นชั้นบุที่ทำมาจากวัสดุที่ถูกพัฒนาขึ้นมาเป็นพิเศษ มีคุณสมบัติอ่อนนุ่ม ยืดหยุ่น ความหนาแน่นสูง สามารถรับและกระจายแรงกระแทกได้ดี ส่วนใหญ่ทำจากแผ่นโฟมชนิดโพลีสไตรีนที่ยืดออก หรือเรียกว่า "สไตโรโฟม" แผ่น

กันลม - ติดอยู่ด้านหน้าของหมวกกันน็อค สำหรับป้องกันแสง ฝุ่น ฝน แมลง ฯลฯ ที่จะเข้าตาในขณะขับขี่รถจักรยานยนต์ มีทั้งชนิดใส เพื่อใช้ในเวลากลางคืน และชนิดทึบเพื่อใช้ในเวลากลางวันที่มีแดดจัด สามารถถอดเปลี่ยนได้ 

เบาะหุ้มภายใน - ส่วนประกอบที่เพิ่มความอ่อนนุ่มขณะสวมใส่ สามารถถอดออกได้เพื่อทำความสะอาด 

สายรัดคาง - ทำหน้าที่รัดให้หมวกกันน็อคติดแนบกับศีรษะไม่หลุดง่าย แต่ต้องรัดให้ถูกวิธี หากรัดไว้หลวมๆ หรือไม่รัด หมวกอาจหลุดออกจากศีรษะโดยง่ายเป็นเหตุให้ศีรษะยังคงเสี่ยงที่จะได้รับอันตราย และบาดเจ็บเสมือนไม่ได้สวมหมวก 

ช่องระบายอากาศ - ทำหน้าที่ถ่ายเทความร้อนภายในหมวกให้ผู้สวมใส่รู้สึกสบายขณะที่สวมใส่ จะต้องมีขนาดไม่เกิน 1 เซ็นติเมตร และต้องออกแบบอยู่ในตำแหน่งที่ปลอดภัย



หมวกกันน็อคมีเวลาหมดอายุไขการใช้งาน โดยปกติแล้วจะมีอายุการใช้งานประมาณ 3 ปี เกินกว่านั้นควรหาซื้อใหม่จะดีกว่า เพราะหากเกิดอุบัติเหตุจะไม่คุ้ม หวังว่าทุกท่านคงจะขับขี่อย่างปลอดภัย ใช้ความเร็วตามที่กฏหมายกำหนด และใช้หมวกกันน็อคกันทุกคนนะครับ

ขอขอบคุณข้อมูลจาก http://www.checkraka.com/knowledge/motorcycle-15-157/เรื่องควรรู้เกี่ยวกับหมวกกันน็อค-1607154/